Будьте в курсе последних тенденций, стратегий и советов в сфере страхования и лизинга.
Новая компания может оформить лизинг с первого дня деятельности, однако, как правило, это возможно только в рамках стартовых предложений. В рамках таких предложений компании PKO Leasing, EFL, mLeasing и Erste требуют вначале внести от 10 до 20 % от стоимости автомобиля, при этом программа EFL доступна только для индивидуальных предпринимателей, владельцу которых исполнилось не менее 25 лет. Помимо этого, согласно EFL, стандартным требованием является наличие полугодового стажа.
Страхование домашних животных в Польше является добровольным. Оно предусматривает возмещение расходов на ветеринарное обслуживание после несчастного случая или заболевания за вычетом франшизы — до 50 000 злотых по полису Generali для собак; ответственность за ущерб, причиненный вашей собакой, обычно является дополнительной опцией. Существующие ранее заболевания в большинстве случаев исключаются из покрытия, а также действуют периоды ожидания. Среди страховщиков, публикующих цены, стоимость полиса UNIQA, покрывающего только несчастные случаи, начинается от 32 злотых в год.
Да, если ваша карта побыту действует до конца договора. Польский закон не запрещает иностранцам лизинг, но каждый лизингодатель ставит свои условия. Для бизнес-лизинга понадобятся карта побыту, фирма, зарегистрированная в Польше (CEIDG или KRS), и документы о доходах, а с граждан стран вне ЕС обычно берут более высокий первоначальный взнос. Одного паспорта недостаточно.
Лизинг не зарезервирован для компаний. Потребительский лизинг позволяет пользоваться автомобилем частным лицам, но подчиняется иной логике, чем лизинг для фирм — без налоговых выгод, зато с защитой прав потребителя.
Full service лизинг превращает непредсказуемые расходы на сервис в один фиксированный платёж. Разбираем по частям, что на самом деле входит в пакет, и показываем, при каком размере автопарка это перестаёт быть удобством и становится экономией.
Автомобиль, отвечающий условиям грузового, выходит из-под лимитов, которые с 2026 года сильно ударили по легковым машинам. Объясняем, какие условия нужно выполнить, как проходит техосмотр и где скрываются ловушки.
Машины финансируются иначе, чем автомобили: лимитов стоимости нет, зато возникают вопросы о сроке договора, сервисе и остаточной стоимости. Подсказываем, как подобрать лизинг под жизненный цикл машины.
Смешанное использование — сценарий по умолчанию для большинства служебных легковых автомобилей. Показываем, сколько реально теряется на налогах по сравнению с полным вычетом и когда переход на исключительно служебное использование действительно окупается.
Лизинг и кредит ведут к одной цели, но совершенно по-разному влияют на баланс, НДС и кредитоспособность компании. Сравниваем оба решения на конкретных цифрах и показываем, когда выигрывает каждое.
При полной гибели автомобиля договор лизинга прекращается, но обязательство не исчезает само собой. Объясняем, кто получает возмещение, как лизингодатель закрывает договор и откуда берётся сумма к доплате.
GAP — одна из тех страховок, смысл которых становится понятен только после полной гибели автомобиля. Объясняем, чем различаются три её разновидности, сколько она реально стоит и при каких договорах лизинга почти обязательна.
Аванс выглядит простым решением: чем меньше заплачу, тем лучше. На деле он переносит стоимость во времени, меняет выкупную стоимость и влияет на то, сколько вы реально спишете в расходы. Показываем на цифрах.
Индивидуальная предпринимательская деятельность — самая распространённая форма бизнеса в Польше и та, вокруг которой больше всего мифов о лизинге. Объясняем, что на самом деле оценивает лизингодатель, каким будет аванс и когда достаточно упрощённой процедуры.
Цессия часто оказывается самым дешёвым выходом из лизинга, который компания больше не тянет, — и возможностью для принимающей стороны. Объясняем, как определить и учесть отступное и почему принимаемый договор от 2023 года всё равно попадёт под новый лимит 100 000 злотых.
Окончание договора лизинга — это одно решение стоимостью в несколько тысяч злотых. Объясняем частный и корпоративный выкуп, НДС, правило шести лет при продаже и то, какие анонсированные изменения так и не вступили в силу.
Снижение лимита расходов до 100 000 злотых сместило точку равновесия между лизингом и долгосрочной арендой. Объясняем, почему сервисная часть платежа не подпадает под лимит и когда какая форма выгоднее.
С января 2026 года единый лимит 150 000 злотых заменили три порога, зависящие от выбросов CO2. Объясняем, сколько вы реально отнесёте на расходы, как считать пропорцию и почему новые лимиты касаются и договоров, подписанных раньше.
Действительно ли лизинг электромобиля выгоден польской компании? Разбираем субсидии, налоговые лимиты, эксплуатационные расходы и реальную полную стоимость владения.
Две формы лизинга — два совершенно разных налоговых и бухгалтерских результата. Объясняем различия в расходах, собственности, НДС и выкупе и подсказываем, что выбрать.
Автопарк — это реальная стоимость и реальный риск. Объясняем, что покрывают OC, AC и GAP, разбираем частые ошибки в корпоративных полисах и рычаги снижения премии.