Лимиты в лизинге в 2026 году: 100 000, 150 000 или 225 000 злотых? Руководство для компаний

С января 2026 года единый лимит 150 000 злотых заменили три порога, зависящие от выбросов CO2. Объясняем, сколько вы реально отнесёте на расходы, как считать пропорцию и почему новые лимиты касаются и договоров, подписанных раньше.

С 1 января 2026 года единый лимит 150 000 злотых перестал действовать. Его место заняли три порога, привязанные к выбросам CO2 — и для большинства автомобилей с ДВС это означает реальный рост налоговой стоимости лизинга. Ниже объясняем, сколько сегодня фактически можно отнести на расходы и почему проблема касается также договоров, подписанных раньше.

Три лимита вместо одного

До конца 2025 года правило было простым: 150 000 злотых для автомобилей с ДВС и 225 000 злотых для электрических. С 2026 года размер лимита определяют выбросы CO2.

• 225 000 злотых — полностью электрические (BEV) и водородные автомобили.
• 150 000 злотых — автомобили с выбросами CO2 ниже 50 г/км, в основном подключаемые гибриды.
• 100 000 злотых — автомобили с выбросами 50 г/км и выше, то есть подавляющее большинство машин с ДВС и классических гибридов.

Направление изменения однозначно: чем больше автомобиль выбрасывает, тем меньшую часть его стоимости вы учтёте налогово. Для типичного служебного бензинового или дизельного автомобиля лимит упал со 150 000 злотых до 100 000 злотых, то есть на треть.

Как посчитать, сколько реально попадёт в расходы

Лимит не работает как потолок, после которого вы не вычитаете ничего. Он работает через пропорцию: вы делите лимит на стоимость автомобиля и полученным коэффициентом умножаете ту часть платежей, которая является погашением стоимости автомобиля.

Пример. Автомобиль с ДВС стоимостью 168 000 злотых, выбросы выше 50 г/км, значит лимит составляет 100 000 злотых. Пропорция — это 100 000, делённые на 168 000, то есть 59,52%. При платеже основного долга 3 500 злотых в расходы вы отнесёте 2 083,33 злотых — а не весь платёж.

Две вещи, о которых легко забыть. Лимит охватывает ту часть платежей, которая погашает стоимость автомобиля, а значит касается и первоначального взноса, а не только ежемесячных платежей. Процентная же часть платежа остаётся расходом полностью, поскольку она не погашает стоимость автомобиля.

В стоимость автомобиля, от которой вы считаете пропорцию, включается также невычтенный НДС. При смешанном использовании это дополнительные 50% налога, которые повышают стоимость автомобиля — и снижают ваш коэффициент.

Договор от 2024 года? Новые лимиты всё равно вас коснутся

Это самое дорогое недоразумение последних месяцев. Многие компании полагают, что раз договор подписан до изменения правил, действуют старые, более выгодные лимиты. В операционном лизинге это не так.

Защита приобретённых прав охватила исключительно транспортные средства, внесённые в реестр основных средств до 31 декабря 2025 года — а автомобиль в операционном лизинге по определению в этот реестр не попадает, поскольку его собственником остаётся лизингодатель. В результате с января 2026 года договоры, заключённые в 2023, 2024 или 2025 году, вы рассчитываете по новым, более низким лимитам.

Это подтвердил Директор Национальной налоговой информации, указав, что новые лимиты применяются независимо от того, что договор лизинга был заключён до 1 января 2026 года. Иначе обстоит дело при финансовом лизинге и покупке — там автомобиль попадает в реестр, поэтому запись до конца 2025 года сохраняет старые лимиты.

НДС остаётся без изменений

Изменение касается исключительно подоходного налога. Правила вычета НДС остались прежними: 50% при смешанном использовании либо 100% при использовании только в деятельности — при условии подачи VAT-26, ведения журнала пробега и наличия регламента использования.

Что это значит для вашей компании

Новые пороги меняют расчёт уже на этапе выбора автомобиля. Разница между машиной с выбросами 49 и 51 г/км сегодня означает разницу в 50 000 злотых в лимите — при почти одинаковых характеристиках.

• Проверьте выбросы CO2 в свидетельстве о регистрации или в сертификате соответствия, прежде чем подписать договор — именно они определяют порог.
• Пересчитайте действующие договоры операционного лизинга по новой пропорции; налоговый расход в 2026 году будет ниже, чем предполагал первоначальный бюджет.
• Для автомобилей дороже 100 000 злотых сравните варианты: электромобиль, подключаемый гибрид ниже 50 г/км и долгосрочная аренда, в которой сервисная часть не подпадает под лимит.

В Nalan Trade мы пересчитываем лимит и пропорцию для конкретной модели, а затем сравниваем предложения нескольких лизингодателей — чтобы решение опиралось на реальную стоимость после налога, а не на размер платежа из рекламы.

Правовое состояние: июль 2026 года. Статья носит информационный характер и не является налоговой консультацией — индивидуальный расчёт стоит подтвердить с бухгалтером.