Leasingul cu servicii complete transformă costurile imprevizibile de întreținere într-o singură rată fixă. Analizăm în detaliu ce include de fapt pachetul și arătăm la ce dimensiune a flotei acesta încetează să mai fie doar un avantaj și începe să reprezinte o economie.
Leasingul cu servicii complete se promovează cu un slogan care sună prea bine: o singură rată și gata cu facturile pentru service. În practică, această soluție are sens din punct de vedere economic în anumite situații, iar în altele înseamnă pur și simplu plata în avans a unor servicii pe care nu le veți utiliza.
Ce include de obicei pachetul
Domeniul de activitate poate varia, dar esența rămâne aceeași:
- Revizii periodice și întreținere mecanică conform planului producătorului, inclusiv consumabile.
- Anvelope — schimbul sezonier, depozitarea setului și înlocuirea cu anvelope noi după uzura benzii de rulare.
- Asistență în cadrul unei acoperiri mai extinse decât cea de bază prevăzută în polița de asigurare de răspundere civilă auto (OC), de obicei incluzând remorcarea fără limită de kilometri.
- Mașină de înlocuire pe durata reparației, cu un termen de punere la dispoziție și o clasă de vehicul specificate.
- Asigurări OC, AC și NNW în cadrul flotei companiei de leasing.
- Gestionarea daunelor — declararea daunelor, contactul cu asiguratorul, organizarea reparațiilor.
Ultimul punct este subestimat. În cazul unei flote de câteva zeci de autovehicule, gestionarea unui singur eveniment de daune poate consuma câteva ore din timpul unei persoane care ar trebui să se ocupe de altceva.
Ce lipsește de obicei
Aici se ascund cele mai multe dezamăgiri. Pachetul standard nu include, de cele mai multe ori:
- deteriorări rezultate din utilizarea necorespunzătoare, inclusiv ambreiajul distrus sau motorul blocat,
- reparații de caroserie și vopsire în urma accidentelor din parcări, fără declararea acestora la asigurare,
- combustibil și taxele rutiere, cu excepția cazului în care s-a achiziționat un modul separat pentru cardurile de flotă,
- uzura peste normă, decontată la returnarea vehiculului.
Acest ultim punct merită o atenție specială. Contractele de tip „full service” definesc de obicei foarte detaliat starea acceptabilă a autovehiculului returnat — adâncimea admisibilă a zgârieturilor, numărul de ciobiri, starea tapițeriei. Decontarea la returnare poate fi uneori o surpriză.
Când este rentabil
Costul depinde în principal de mărimea flotei și de previzibilitatea kilometrajului.
În cazul unui singur autoturism sau al a două autoturisme, serviciul complet reprezintă un confort pentru care plătești un supliment — locatorul evaluează riscul legat de întreținere cu o marjă de siguranță. Dacă autoturismul este nou și acoperit de garanție, în primii trei ani costurile reale de întreținere pot fi mai mici decât prima inclusă în rata lunară.
În cazul unei flote de peste o duzină de vehicule, proporțiile se inversează. Leasinggiverul achiziționează servicii de întreținere și anvelope la prețuri en-gros, pe care o singură firmă nu le-ar putea obține, iar dumneavoastră eliminați costurile administrative. În cazul kilometrajelor mari — reprezentanți comerciali, curieri — avantajul crește și mai mult.
Calculează simplu: adună cheltuielile reale cu întreținerea, anvelopele și asistența rutieră din ultimii doi ani, împarte la numărul de luni și compară cu diferența dintre rata unui leasing „full service” și rata unui leasing obișnuit. Dacă diferența depășește costurile tale reale cu mai mult de 15–20%, pachetul este pur și simplu mai scump.
Ce trebuie să aveți în vedere în contract
Trei aspecte sunt decisive pentru ca pachetul să funcționeze așa cum ți-l imaginezi. În primul rând, limita de kilometri — depășirea acesteia se facturează la un tarif pe kilometru, care poate fi destul de ridicat. În al doilea rând, rețeaua de service: întreținerea exclusiv în centrele autorizate poate fi incomodă în cazul unei flote dispersate geografic. În al treilea rând, condițiile de returnare a vehiculului, de preferință însoțite de un catalog al daunelor admise.
Întrebări frecvente
Leasingul cu servicii complete include asigurarea?
În majoritatea ofertelor, da — asigurările OC, AC și NNW sunt incluse în rata lunară în cadrul poliței de asigurare a flotei oferite de locator. Merită însă să comparați această primă cu o ofertă individuală, deoarece, în cazul unui istoric bun al daunelor, asigurarea individuală poate fi mai ieftină. Verificați, de asemenea, dacă pachetul include asigurarea GAP.
Ce se întâmplă dacă depășesc limita de kilometri?
Kilometrajul suplimentar se decontează la returnarea vehiculului, conform tarifului pe kilometru prevăzut în contract. În cazul unei depășiri semnificative, suma poate fi ridicată, de aceea este mai bine să se stabilească o limită realistă încă de la început. Multe contracte permit, de asemenea, ajustarea limitei pe durata contractului, de obicei o dată pe an.
Are sens un pachet „full service” pentru o singură mașină?
Rareori din punct de vedere pur financiar — în cazul unei mașini noi aflate în garanție, costurile reale de întreținere sunt de obicei mai mici decât prima de asigurare inclusă în rată. Are însă sens atunci când îți dorești o previzibilitate totală a costurilor și lipsa implicării administrative.
Distribuiți acest articol:
